Ann-Elin Wangs utstilling av bilder fra kystområdene i Bangladesh ble til i forbindelse med rapporten om utvikling og marginalisering i Bengal. Her tvinges mange mennesker lenger og lenger ut på marginen, både i konkret og overført betydning. De lever på ytterkanten av både elvedeltaet og samfunnet, og må konkurrere om stadig færre ressurser.

» Last ned rapporten som pdf-fil

 
Fiske for selvberging. Bengal-bukt
 
Sardar Mohammad Sobahan er leder for rundt hundre elvesigøyner-familier som lever rundt Barisal by. Sardar Mohammad lever sammen med sine to koner Niru og Sree, i to små båter like ved fiskemarkedet i Barisal by. Sammen med et tjuetall andre sigøynerfamilier har de fått lov av myndighetene til å fortøye båtene sine der – på betingelse av at de ikke slår seg til ro på det ledige landområdet like ved. Elvesigøynerne lever primært av elvefiske og frakt. Barisal
 
Niru er den første av Sardar Mohammads to koner, og giftet seg med ham da hun var 15 år gammel. Hun er god venninne med Mohammads andre kone, som hun kjente før de begge ble gift. Sardaren har tre koner, men den ene har flyttet ut midlertidig mens han har gjester. Balu Char, Barisal by
Hverdagsliv. Elvesigøynernes kultur og levebrød er – som navnet tilsier – sterkt knyttet til elvene på Bengal-deltaet. De fleste er landløse og lever døgnet rundt i sine små båter.Barisal
Til tross for mindre fisk og færre allment tilgjengelige fiskeområder, driver fremdeles over 100 millioner mennesker fiske til eget forbruk i Bangladesh. Fisk står for om lag 80 prosent av proteininntaket og for mer enn 60 prosent av kaloriinntaket til befolkningen på landsbygda, og er en uvurderlig komponent i husholdet til de svakeste og fattigste gruppene. Barn har ofte ansvar for å skaffe matfisken til familiene.
Fiskebåten Kalpuna losser fangsten på Dublar Char etter en tur i Bengal-bukta. Mangroverøtter i forgrunnen (luftrøtter fra Sundri-treet).
Fraktebåt med leire som er tatt langs elvebredden. Leiren selges til for eksempel husbygging. Ved Mongla
Elvene i Bangladesh utgjør over 24 000 kilometer med naturlige transportårer. I flomsesongen kan både små og store båter navigere i alle disse elvene og kanalene. Nettverket av elver og kanaler utgjør en total lengde på om lag 8 000 kilometer. Bygging av jernbane, veier og diker for flomkontroll har imidlertid ført til en sterk nedgang i elvetransporten i Bangladesh. På elvereise mellom Mongla og Barisal
Selv om solskinnsdagene dominerer tilværelsen ytterst mot Bengal-bukta, har de fleste familiene sterke minner fra sykloner og flodbølger som også er en del av livet i dette utsatte området.